No es ningún secreto que el presidente de los Estados Unidos tiene su propio avión. Pero ¿qué sabemos realmente del legendario Air Force One? No se trata solo de un elegante medio de transporte; es mucho más de lo que pensábamos. Desde anécdotas hasta datos curiosos, te contamos algunas cosas poco conocidas sobre la famosa aeronave.
Uno de los aviones más rápidos
Por si te lo preguntabas, un avión normal puede llegar a una velocidad de cerca de 800 km/h. No te sorprenderá saber que el Air Force One es más rápido: puede alcanzar los 1000 km/h. Al fin y al cabo, el presidente necesita poder llegar a distintas partes del país o del mundo en poco tiempo.
Esta aeronave también puede volar mucho más alto que los aviones comerciales. Es lógico que tenga que ser mejor que el resto.
Un plano basado en el Boeing 747
Si sabes algo de aviones, sabrás que el Boeing 747 es famoso por su diseño, y en él se basaron al crear el Air Force One. Tiene tres cubiertas, cada una con un propósito: en la superior se encuentran los equipos relacionados con las comunicaciones; en la intermedia, los pasajeros; y la inferior se usa para la carga y el almacenamiento.
También hay varias entradas y escaleras retráctiles que permiten a los miembros de la tripulación desplazarse con facilidad.
Puede repostar en pleno vuelo
Puede que creas que esta característica es más bien un mito o una leyenda; sin embargo, tal y como muestra la película del mismo nombre, el Air Force One tiene la característica de poder repostar en pleno vuelo si surge la necesidad. Se trata de un procedimiento bastante complicado y solo se hace en caso de emergencias.
El sistema funciona mediante un poste situado en la parte exterior del avión. De esta forma, el otro avión puede abastecerse mientras vuela.
Gracias a un búnker nuclear y ventanas blindadas, puede sobrevivir a cualquier desastre
Si bien existe un avión del Juicio Final por si las cosas van muy mal, el Air Force One también tiene unas características únicas: puede soportar un ataque nuclear y tiene ventanas de cristal blindadas. Está diseñado para proteger al presidente, lo que lo convierte en uno de los lugares más seguros.
Estas son solo las características básicas, las autoridades intentan mantener en secreto algunos detalles. No quieren que el mundo sepa todos sus secretos.
Algunos presidentes lo utilizaban para conseguir cerveza
Aunque no parezca el comportamiento más adecuado para un presidente de los Estados Unidos, es un rumor que el Air Force One era utilizado para transportar cerveza. La cerveza Coors solo se podía encontrar en los estados del oeste y, en lugar de enviarla a D. C., simplemente cargaban el avión.
Al parecer, también tuvieron que volar hasta allí por motivos de trabajo, pero eso aún no se ha confirmado. Quizá utilizaron dinero de los contribuyentes solo para conseguir cerveza.
Cuando el Air Force One era un avión espía
¿Sabías que hubo un tiempo en que el Air Force One era en realidad un avión espía? Aunque pueda parecer extraño porque no pasa desapercibido, definitivamente ocurrió. El director de la CIA durante la Guerra Fría, Allen Dulles, fue el responsable de esta transformación. Sin embargo, no hay pruebas de que el presidente lo supiera.
¿Qué hicieron? Pusieron cámaras en las ruedas del avión con capacidad de leer matrículas desde 9 kilómetros de altura.
El Departamento de Seguridad Nacional nació en el Air Force One
Quizá no sepas que el Air Force One tiene un hijo. Pero no se trata de otro avión, sino de todo un departamento del Gobierno. En respuesta a los atentados terroristas del 11 de septiembre, el presidente Bush creó el Departamento de Seguridad Nacional cuando regresaba de Berlín. Se iba a encargar de la lucha antiterrorista, la inmigración, la seguridad fronteriza, la ciberseguridad y mucho más.
Es un “bebé” interesante, y al mismo tiempo bastante controvertido.
Cada vuelo cuesta 200.000 dólares por hora
Un avión comercial cuesta entre 20.000 y 25.000 dólares por hora. Si tenemos en cuenta cuánta gente paga por viajar, parece que las empresas aeronáuticas pueden recuperar el costo sin problemas. Por otro lado, ¿puedes adivinar cuánto cuesta llevar al Air Force One a dar una vuelta de una hora? ¡Más de 200.000 dólares!
A nadie le sorprendería que la gente del país se indigne cada vez que el presidente lo utilice para fines personales.
386 kilómetros de cables aseguran el buen funcionamiento de la tecnología
Es difícil imaginar que el Air Force One no funcione de manera inalámbrica, y más si tenemos en cuenta lo lejos que han llegado los avances tecnológicos. Sin embargo, tiene más de 300 kilómetros de cables por todo el avión. Tiene sentido, ya que necesitan asegurarse de que todo funcione sin problemas.
Probablemente, hayan tenido que encontrar al electricista más talentoso del mundo para instalarlo. ¡Qué presión! Porque debe asegurarse de que todo funcione correctamente.
El Air Force One tiene un gemelo
A pesar de que el Air Force One no es solo una sola aeronave, sí hay una que se ha convertido en la imagen, ya que es la que más se utiliza. En realidad, existe otra muy parecida y es difícil distinguirlas con solo mirarlas.
Si pusiéramos los dos aviones uno al lado del otro, sería difícil notar las diferencias. Estarías demasiado ocupado en encontrar las similitudes.
Cualquier avión en el que vuele el presidente se denomina "Air Force One"
Aunque pueda parecer que Air Force One es el nombre de la aeronave que usa el presidente, no es necesariamente así. En realidad, así se denomina el transporte que usa el mandatario. Así que cualquier avión en el que vuele podría llamarse Air Force One. Un helicóptero en el que vuele se llamaría Marine One, y un avión del ejército se llama Army One.
La palabra "One" (“Uno”) es la palabra clave más importante en la denominación de los diferentes medios de transporte utilizados por el presidente. Los pilotos del presidente incluso llevan el “One” en el nombre.
La Casa Blanca, el Servicio Secreto y Boeing trabajaron juntos para crear el Air Force One
Por si aún no lo has entendido, el Air Force One es importante. No solo es caro, sino que también es seguro y requiere la participación de diferentes áreas para que funcione: la Casa Blanca, el Servicio Secreto y Boeing. Boeing se asegura de que el avión esté actualizado con todas las medidas de seguridad.
El Servicio Secreto cuida de los aspectos de seguridad del avión, y la Casa Blanca se asegura de que esté a la altura de las necesidades y expectativas del presidente.
El Air Force One puede dar la vuelta al mundo sin repostar
El Air Force One es un avión extraordinario. Puede transportar cerca de 200.000 litros de combustible, que es más o menos lo que se necesita para dar la vuelta al mundo. Es una hazaña extraordinaria. Son unos 19.000 kilómetros sin parar. Debe ser un gran alivio volar con la seguridad de no tener que preocuparse por el combustible.
Si utilizan la función de repostaje permitida en caso de emergencia, técnicamente podrían dar la vuelta al mundo sin parar.
El avión que se puede convertir en hospital
Quien diseñó el avión lo pensó para que se adaptara a las necesidades del presidente, y una de ellas es la salud. A bordo hay un servicio médico con médicos, enfermeras e incluso cirujanos. Dispone de todo lo esencial, desde una farmacia hasta equipos de emergencia e incluso una mesa de operaciones plegable. Aunque la salud del presidente es lo más importante, todos los pasajeros pueden recibir atención médica. El avión se encuentra equipado para cualquier situación inesperada.
Cualquiera que viaje en el Air Force One puede estar seguro de que existe un protocolo en caso de emergencia médica.
No escatimaron en espacio con 370 metros cuadrados
El tamaño del Air Force One duplica el de la casa de un estadounidense promedio, mide más de 370 metros cuadrados. Es lógico que sea uno de los aviones más caros del mundo. Tiene salas de conferencias, un consultorio médico con quirófano, cocina, dormitorios y mucho más.
Por supuesto, el presidente también tiene su propia suite privada con un despacho, un cuarto de baño y una sala de conferencias. ¿Esperabas menos? Y no olvides que también hay dependencias especiales para los agentes del Servicio Secreto.
Durante la Guerra Fría se creó un avión de emergencia que aún está listo para ser utilizado
Por si no fuera impactante conocer el monto que se invirtió en el Air Force One, puede que te sorprenda saber que también existe un avión por si alguna vez ocurre algo muy grave. El nombre real de este avión es E-4B, pero a la mayoría de la gente le gusta llamarlo el “avión del Juicio Final”.
Esta aeronave se equipó durante la Guerra Fría y ahora se utiliza más como avión de reserva. Afortunadamente, todavía no se usó.
El avión tiene dos cocinas y numerosos cocineros
Si te preocupa que el presidente y su séquito queden atrapados en el cielo sin comida, no lo hagas. No solo hay dos cocinas a bordo, sino que tienen varios cocineros. Cuando están en el aire, no les falta de nada.
Sin embargo, los chefs tienen que ser un poco creativos con sus habilidades culinarias para que la comida sepa bien a esa altitud.
Con más de 80 teléfonos, no faltan métodos de comunicación en el avión
En caso de que el presidente extraviara el teléfono mientras está en el Air Force One, no tendría de qué preocuparse. Hay unos cuantos extras que pueden utilizarse, y por unos cuantos se entiende 84 como mínimo. Así que, el presidente podría perder más de 80 teléfonos. Solo tendría que ir a otra cabina para acceder a otro aparato.
No hay que olvidar los faxes, casi 20 televisores, radios bidireccionales y otros equipos de oficina y comunicación que también se encuentran en el avión.
Es una Casa Blanca con alas
Aunque pueda parecer una broma, el Air Force One no es solo el avión oficial del presidente. También sirve como centro de mando en caso de emergencias, como el 11 de septiembre. Gracias a él, el presidente puede desplazarse sin dejar de disponer de todos los medios de comunicación necesarios para desempeñar su trabajo.
No es de extrañar que el avión esté equipado con aparatos y herramientas que pueden resultar útiles en caso de emergencia.
El número ideal de pasajeros es 96
El avión presidencial tiene la capacidad para 100 pasajeros, pero eso no significa que viajen esa cantidad. En realidad, viajan hasta 96 personas por el alto costo.
Los pasajes cuestan alrededor de 80.000 dólares por persona, y, por lo general, son para periodistas.
Todo el mundo tiene un asiento asignado
En la mayoría de los aviones, la asignación de asientos es algo normal, y, tal vez, te sorprenda saber que también lo es en el Air Force One. A todos los pasajeros se les asigna un asiento. Por supuesto, pueden moverse, pero deben permanecer en él siempre que sea posible.
La mayoría de los asientos del avión están reservados para los agentes del Servicio Secreto y la prensa. La Administración de la Casa Blanca es el último grupo que se incluye.
Retrasar el vuelo para cortarse el pelo
No es ningún secreto que el presidente de EE. UU. puede hacer lo que quiera. Sin embargo, uno pensaría que debería existir ciertas restricciones incluso para él. Por ejemplo, el presidente Clinton era conocido por retrasar los vuelos. Se sentaba en la pista de aterrizaje para cortarse el pelo, mientras todo el mundo lo esperaba.
A estas alturas, parece como si quisiera ver hasta dónde puede llegar. Después de todo, debería haber un límite a la locura y así respetar el tiempo de los demás.
Garantizar un aterrizaje sin contratiempos
Es importante asegurarse de que el avión presidencial pueda aterrizar y despegar sin inconvenientes. Esta es la razón principal porque usan los aeropuertos militares. Están acostumbrados a ver al comandante en jefe, mientras que en el resto no están tan familiarizados con el protocolo.
Si el Air Force One tiene que aterrizar en un aeropuerto civil, tiene prioridad y los controladores aéreos deben asegurarse de eso.
Los caramelos de gelatina son su insignia
Quizá te preguntes qué tienen que ver los caramelos con el presidente o su avión, y hay una explicación sorprendente. El presidente Ronald Reagan estaba obsesionado con estos dulces y los consideraba el símbolo de Estados Unidos. Desde entonces, siempre hay disponible en el Air Force One.
Es curioso que la tripulación se asegure de satisfacer los deseos del presidente, por más pequeño que sea.
Un avión de 6 millones de dólares
¿Adivinas cuánto costó construir el Air Force One? Ya tienes algunas pistas aquí en el artículo, sobre todo si consideras que es el avión presidencial más caro del mundo. Sin embargo, probablemente desconoces que costó más de 6 millones de dólares solo construir la estructura. Sin contar todos los detalles adicionales y la decoración.
Es casi el doble de lo que cuesta construir un Boeing 747 normal. Y eso no incluye el programa que Trump intentaba poner en marcha, que supondría casi 4000 millones de dólares más.
El presidente elige la música
A pesar de que sea uno de los aviones más rápidos del mundo y que el presidente es una persona ocupada, es inevitable durante el vuelo tener un momento libre. Ahí es donde entra en juego la música, y no queda duda de quién la elige.
Esto podría ser una bendición para algunos, pero depende del tipo de música que le guste al presidente escuchar.
El logotipo del Air Force One es claro
Como el Air Force One es un símbolo de los Estados Unidos, es lógico que sea imprescindible que transmita la imagen adecuada. Como resultado, se ve un logo que dice "Estados Unidos de América", con la bandera estadounidense y el sello presidencial. Al fin y al cabo, es apropiado que se diferencie del resto.
El avión en sí es un símbolo del poderío y la fuerza de Estados Unidos para el resto del mundo, y por eso se preocupan de que la apariencia esté a la altura.
Cuando el presidente odia el brócoli
En caso de que todavía no te hayas dado cuenta, por regla general en el Air Force One lo que el presidente quiere, lo consigue. Por ejemplo, si odia el brócoli, no hay brócoli en la cocina. El presidente Bush odiaba esta verdura y, como resultado, durante su presidencia no se compraron.
Esto se aplicaría también a muchos otros ámbitos, pero por lo general solía ser la elección de alimentos.
“Fargo” es la película perfecta
El avión presidencial y la película “Fargo” pueden parecer una combinación rara, pero existe una conexión. Durante la campaña de reelección de Clinton en el 96, los pasajeros del avión, incluido el presidente y su equipo, desarrollaron una inesperada afinidad por esta película. Y se convirtió en la película más proyectada en el Air Force One.
¿Qué mejor manera de entretenerse durante el vuelo que ver una película de humor negro y que toca temas políticos? Sobre todo si el presidente tiene mal gusto musical.
El segundo puesto es para México
Si pensabas que solo el presidente de Estados Unidos tenía un avión carísimo, te equivocas. Los líderes de casi todo el mundo tienen algún tipo de aeronave de este estilo. México no es una excepción, de hecho, es una de las más lujosas. El expresidente mexicano, Enrique Peña Nieto, tenía un Boeing 787-8 Dreamliner que costó más de 600 millones de dólares también.
Eso fue solo el costo del avión, sin incluir el mantenimiento. ¡Es una locura gastar tanto en un avión!
Alemania ocupa el tercer lugar con el Airbus
Alemania ocupa el tercer puesto. Aunque el canciller tiene bastantes aviones a su disposición, el más famoso es un antiguo Airbus A340 de Lufthansa que costó 300 millones de dólares. Por supuesto, ha sido transformado en un lujoso avión, que tiene la más avanzada tecnología de defensa antimisiles.
A diferencia de la mayoría de esta lista, no fue construido y diseñado para los dirigentes del país, sino que fue reformado y reciclado a partir de un avión comercial normal.
El siguiente en la lista es el Reino Unido
El término Airbus evoca la idea de que se trata de una aeronave que no es adecuada para las autoridades de un país. Sin embargo, por el precio de 250 millones de dólares podríamos estar equivocados. Al igual que el Air Force One, una de las características más interesantes es que puede repostar en pleno vuelo.
Es el avión con mayor capacidad de pasajeros, con casi 200 plazas. Todo el sector trasero es para los periodistas y la parte delantera, para los funcionarios del gobierno.
Arabia Saudita no escatima en gastos
Arabia Saudita posee una inmensa riqueza gracias al petróleo y a sus recursos, y por eso no te sorprenderá en absoluto que el rey Abdullah haya gastado más de 520 millones de dólares en el Boeing 747. Era un avión relativamente barato, hasta que lo renovó.
Su interior no es como el resto y parece más una villa que otra cosa. Tiene más de 25 habitaciones, una sala de vapor de mármol y una sala de conciertos.
El presidente de Zimbabue tiene un avión de 400 millones de dólares
Podríamos suponer que los países que no son ricos tendrían aviones menos extravagantes para sus gobernantes. Aunque ese puede ser el caso de algunos países, Zimbabue no es uno de ellos. El presidente Mugabe compró un avión de 400 millones de dólares a pesar de que el país es uno de los 20 más pobres del mundo.
Tanto el interior como el exterior han sido extravagantemente decorados. Sin embargo, el pueblo preferiría que el dinero se empleara en algo para su beneficio.
Italia tiene un Airbus de 90 millones de dólares
Italia comienza la lista de aviones a precios razonables. Aunque 90 millones de dólares todavía es una locura. Pero comparado con otros aviones de la lista, es bastante más barato. Sin embargo, el Airbus A319 Corporate Jet (CJ) cumple su función y sin arruinar a los contribuyentes del país.
Países como Zimbabue deberían haber considerado una compra más razonable, como hicieron los dirigentes italianos. Al menos habría sido una mejor opción para los ciudadanos.
Francia tiene un avión de 240 millones de dólares
El presidente de Francia, Emmanuel Macron, quería asegurarse de que tendría un avión muy bonito en el que poder viajar. Por ello, adquirió un Airbus A330-200 por unos 240 millones de dólares y lo convirtió en el avión presidencial. Tiene todas las comodidades necesarias y está decorado de manera elegante.
Uno de los aspectos más interesantes de esta aeronave es que puede acceder a Internet hasta a 10.000 metros de altura. No es algo de lo que puedan presumir el resto de los aviones.
275 millones de dólares para el Airbus jordano
Uno de los aspectos que hacen único al Airbus A340-600 de Jordania, valorado en 275 millones de dólares, es que cuenta con motores Rolls-Royce que le permiten consumir menos combustible que otros aviones. Lo que lo convierte en la opción un poco más respetuosa con el medio ambiente en comparación con el resto de esta lista.
En los últimos años, el rey de Jordania compró otro avión, aún más pequeño que el primero, y ahora tiene algunas opciones.
Qatar tiene 14 aviones de 100 millones de dólares cada uno
Pese a que 100 millones de dólares por un avión no parece una cifra tan elevada en comparación con otras de esta lista, si tenemos en cuenta que Qatar cuenta con 14 aeronaves, nos damos cuenta del dinero gastado. Todos y cada uno de ellos pertenecen a la aerolínea personal del Emir, Qatar Amiri Flight.
Cuando el Emir viaja, también suele llevar consigo a unas 1000 personas. Quizá por eso tiene tantos aviones diferentes.